其实两年前我就和《中国企业家》杂志有过交流，专门探讨过“一人公司”概念。

1、米兰体育 2026年初，河南矿山公司年会现场，给员工发了6000万元现金，加上线上发放的部分，合计发的年终奖总额近1.8亿元。

如果我是一个很年轻的创业者，看到之后 90% 是兴奋——能做很多想做的事。米兰体育一个产品在几十家门店试出来，只是第一步；能够被数万家门店稳定承接，才进入规模化阶段。

2、76人总经理：马克西长高了3英寸 现在身高大约达到1米97

《中国企业家》：什么时候下定决心一定要做to B？ 李开复：当我们看到客户愿意为AI真正解决企业问题付费时。

3、【CBA联赛】第五轮｜浙江稠州金租77-97不敌上海久事

” 唐文斌 摄影：邓攀 唐杰是智谱AI创始人，也是唐文斌的研究生导师。

4、宝宝周岁纪念Vlog｜多款AI智能剪辑工具实测，整理一年育儿素材不再头疼

到 2.0，你怎么挑选高质量客户？ 潘飞：我们更看重两类客户。

5、技术｜专家把脉：有什么优点，就打什么球路

以下为本场对话整理（有删减）： 无人驾驶入场新门槛 丁浩：站在今天回看过去几年，自动驾驶经历了非常快速的迭代，从产品到场景到产业链都有重构趋势。

回家后，爱人问起，我说是从垃圾桶或者路边捡到的旧书。

这一步其实更关键，意味着大模型从被动效率工具变为主动提供支持的决策参谋。

6、AI豪华六座旗舰魏牌V9X重磅上市，34.98万元起

国家一系列标准对企业和行业是利好的。

而这一次的极致，是在二级市场上市IPO之时把它描述出来。

7、上海队夺冠概率超90%，怀特塞德赛季报销，首钢球迷表示不满

SpaceX 上市当月，马斯克年满 55 岁。

今年5月，特斯拉官宣正式将中国大陆列入监督版FSD可用市场，国内车企的城区高阶辅助驾驶也在快速迭代。

8、看似怀旧，实则夺冠！龙蟒组合留出想象，也留下考题

“四不做”：一是产能过剩的项目不做，二是不赚钱的项目不做，三是不熟悉的项目不做，四是有法律风险的项目不做。

“在这种野蛮生长里，我们才有机会。

零一万物刚开始招了很多做AI研究的人，当时业务形态适合他们，现在不一样了。

9、绵里藏针，申旻埈LG杯首回合不露声色半目胜王星昊，先拔头筹

快手15周年内部讲话中，程一笑阐述了AI战略。

我们找到的路是：用更高的智能密度，去服务那些 token 价值最高的场景。

10、AI短剧"匹配危机"：12.8万部产能背后，90%的公司在亏钱

2.行业利益高于企业利益的全局观 领导者思考问题时应有宏大格局、高远境界，以行业利益视角为最高出发点，牢固树立行业利益高于企业利益的思想，正确处理企业与行业的关系。

87．对企业来说，留恋过去其实是没有用的，我们必须放眼未来；而要想放眼未来，我们又必须把眼前的事情做好，要有一个新的开局。

1、一夜消息：萧华放话老詹，追梦怒斥新秀，小卡交易暂停原因曝光

”扬州智多娃玩具有限公司创始人孔祥鹏告诉《中国企业家》。

2、直落三局，“龙蟒组合”马龙/许昕赢得全锦赛男双冠军

”我们公司的名字就是从这而来。

3、勇夺3大金靴，姆巴佩神人也！梅西C罗都未曾有过，金球之争有戏吗

而此后，它不仅回归零售“根据地”，还开始围绕具体业务场景做Agent，AI的权重被极大提高。营销新时代，品牌如何成为用户世界杯记忆的一部分？他告诉记者，他要构建一套AI原生组织，以工作站形式组织产品研发团队，这对于一家成立了9年的公司来说，是一场巨大的“撕裂”。

4、媒体人：北控交易得到青岛前锋赵嘉义

信任这种东西，消耗一点就少一点，直到发现时，账户里已经“欠费”很久了。

5、深圳市人工智能与机器人研究院丁宁：具身智能就是知行合一

如果你关心：具身智能能否打通AI落地的最后一公里？OPC （一人公司）会不会成为未来商业的主流形态？传统流量逻辑会被新技术如何重构？高速发展的科技又该怎样与人文价值平衡共生？那请一定不要错过这场硬核盛会。

6、拥有这样的庭院，才是真豪宅！

专注AI领域人才招聘的平台TTC CEO肖玛峰告诉《中国企业家》：上一次，这么多人想挤进一家公司还是字节跳动。

但做了三年，他看清了这门生意的底色：客户大多是金融机构，AI在整个系统里的占比极低，项目多是定制，很难标准化，本质上卖的不是AI，而是一个靠关系维系的小工具。

有人主张只做大脑，有人坚持软硬一体。

7、维京游轮独家冠名央视全新综艺《不一样的欧洲之旅》,6月25日首播

当一个智能终端能够记住每位家庭成员的饮食偏好、作息习惯、健康数据时，它就能够在合适的时间提供合适的服务。

60．解决产能过剩的办法都是进行联合重组，提高行业集中度，解决市场的恶性竞争，使企业经营更加有序。

8、NBA消息人士：至少八九名球员在等詹姆斯做决定，库明加也在其中

他不认为人生该是这个样子，2007年，他决定离职创业。

这些目标可能到2030年，我们就完成了。

CLAR平台本质上是一个油电共生平台——燃油车和电动车共用同一套车身架构。

直到2022年10月，特斯拉首次对外公开了Optimus，马斯克开始大张旗鼓讲人形机器人的故事，行业关注度一下子被点燃。